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鶴山市人民政府

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解讀文本:鶴山市智慧停車(chē)項(xiàng)目實(shí)施方案
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政策原文:鶴山市智慧停車(chē)項(xiàng)目實(shí)施方案
視頻解讀:鶴山市智慧停車(chē)項(xiàng)目實(shí)施方案

聯(lián)系電話:0750-8888635

  一、政策背景

  為構(gòu)建完善停車(chē)治理體系,有效治理“停車(chē)難”問(wèn)題,不斷提升城市道路出行品質(zhì),圍繞資源配置中市場(chǎng)決定性作用,提高停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率,緩解城區(qū)停車(chē)壓力,擬對(duì)我市部分路內(nèi)停車(chē)位及停車(chē)場(chǎng)建設(shè)停車(chē)智慧系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、資源整合,助力我市停車(chē)智慧化,最終通過(guò)實(shí)施智慧停車(chē)項(xiàng)目緩解停車(chē)難的問(wèn)題。

  目前,在蓬江區(qū)、新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市和周邊的中山市、佛山市、云浮市和陽(yáng)江市均有同類(lèi)項(xiàng)目成功案例?;旧蠈?shí)施項(xiàng)目后,最大程度上提升了市容市貌和城市智能化水平,同時(shí)也優(yōu)化了城市交通秩序,進(jìn)一步盤(pán)活了城市公共資源。是一個(gè)造福人民群眾、大勢(shì)所趨的民生項(xiàng)目。

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《城市道路管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī),以及《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)全省城市停車(chē)管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》(粵府辦〔2020〕19號(hào))的規(guī)定,以及《中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師審核準(zhǔn)則》以及廣東省發(fā)展改革委、廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、廣東省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)政策的實(shí)施意見(jiàn)》(粵發(fā)改規(guī)〔2017〕5 號(hào))、廣東省物價(jià)局機(jī)動(dòng)車(chē)停放保管服務(wù)定價(jià)成本監(jiān)審辦法(試行)(粵價(jià)〔2011〕51號(hào))等文件精神,經(jīng)過(guò)深入調(diào)研論證和廣泛征求意見(jiàn),形成了《鶴山市智慧停車(chē)項(xiàng)目實(shí)施方案》(征求意見(jiàn)稿)。

  二、出臺(tái)目標(biāo)

  該方案旨在探索“1+2+N”模式,即“通過(guò)一個(gè)停車(chē)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),以城市道路、公共停車(chē)場(chǎng)兩個(gè)切入點(diǎn),輻射商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、物業(yè)小區(qū)、旅游景區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位等諸多領(lǐng)域的停車(chē)管理”。以提高鶴山市停車(chē)資源利用效率,建立完善市場(chǎng)決定價(jià)格的機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)機(jī)制,加強(qiáng)市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)管,積極發(fā)揮價(jià)格杠桿對(duì)供需關(guān)系的調(diào)節(jié)作用,使城市停車(chē)泊位資源更加公平、高效的利用。引導(dǎo)市民有序停放機(jī)動(dòng)車(chē)輛,倡導(dǎo)綠色出行。
目標(biāo)是形成鶴山市“一個(gè)城市一個(gè)停車(chē)場(chǎng)”,群眾便捷尋位和環(huán)保停車(chē)。明確智慧停車(chē)項(xiàng)目以公益性為主,合理優(yōu)化停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),在不增加廣大車(chē)主過(guò)多經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的前提下,既能保證社會(huì)投資方盈利,又能最大限度地提高中心城區(qū)公共停車(chē)位的周轉(zhuǎn)率。

  三、項(xiàng)目?jī)?nèi)容

  計(jì)劃將城區(qū)所有公共停車(chē)服務(wù)統(tǒng)一納入鶴山市智慧停車(chē)項(xiàng)目實(shí)施特許經(jīng)營(yíng),根據(jù)項(xiàng)目開(kāi)展情況分期實(shí)施。目前智慧停車(chē)項(xiàng)目較為成熟的為智慧路內(nèi)泊位,其中我市城區(qū)道路智慧路內(nèi)泊位6450個(gè)可投入運(yùn)營(yíng)(可考慮兩年內(nèi)分兩至三期實(shí)施)。首期建議實(shí)施以市政府為中心的周邊輻射區(qū)域,橫向道路有新業(yè)路、新城路、前進(jìn)路等,縱向道路有中山路、新華路、裕民路等,建設(shè)智慧路內(nèi)泊位2481個(gè)。

  四、項(xiàng)目實(shí)施方式

  采用社會(huì)化投資,采用“建設(shè)+運(yùn)營(yíng)+移交”模式(即BOT模式)進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)營(yíng),通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)遴選合適的智慧停車(chē)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)公司;建議合同期為12.5年(其中建設(shè)期為0.5年,經(jīng)營(yíng)權(quán)期限為12年),經(jīng)營(yíng)權(quán)期滿后所有資產(chǎn)無(wú)償移交給屬地人民政府。
由市政府委托鶴山市城鄉(xiāng)市政服務(wù)有限公司作為項(xiàng)目實(shí)施主體,負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體實(shí)施工作,在授權(quán)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目實(shí)施方案的編制、招標(biāo)文件審核、運(yùn)營(yíng)公司的選擇及合同的簽訂等。

  五、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

  每天最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一類(lèi)區(qū)20 元,二類(lèi)區(qū)15 元和三類(lèi)區(qū)10 元。

  停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)價(jià)

          時(shí)間

 

分類(lèi)

首3小時(shí)

3小時(shí)后

24小時(shí)最高收費(fèi)

擬具體路段

一類(lèi)路段

3元/小時(shí)

4元/小時(shí)

20元

待定

二類(lèi)路段

2元/小時(shí)

3元/小時(shí)

15元

待定

三類(lèi)路段

1元/小時(shí)

10元

待定

備注:1、路邊停車(chē)收費(fèi)時(shí)段為每天8:00—20:00(具體時(shí)間段可另行擬定);

2、停車(chē)不超過(guò)30分鐘(含)免費(fèi);

3、停車(chē)超過(guò)30分鐘后,每30分鐘按小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)折半計(jì)費(fèi),不足30分鐘的按30分鐘計(jì)費(fèi);

4、路邊停車(chē)收費(fèi)以自然天24小時(shí)為一計(jì)費(fèi)周期。

5、免收費(fèi)車(chē)輛。對(duì)實(shí)施救助的醫(yī)院救護(hù)車(chē)輛、執(zhí)行公務(wù)的軍警車(chē)輛、市政工程搶修車(chē)輛、救災(zāi)搶修車(chē)輛以及法律法規(guī)規(guī)定的免費(fèi)車(chē)輛免收停車(chē)服務(wù)費(fèi)。

6、可考慮舉行重大活動(dòng)或節(jié)假日期間,免收停車(chē)費(fèi)。

  六、內(nèi)容解讀

  本實(shí)施方案主要政策解讀內(nèi)容如下:

 ?。ㄒ唬┮约夹g(shù)手段盤(pán)活停車(chē)泊位資源。搭建鶴山市統(tǒng)一的智慧停車(chē)云平臺(tái),采用因地制宜的前端傳感技術(shù)改造或新建路內(nèi)停車(chē)泊位,建設(shè)城市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)手段,分析、盤(pán)活現(xiàn)有停車(chē)資源,優(yōu)化城市停車(chē)泊位資源,減少道路擁堵指數(shù)和汽車(chē)能耗排放等指標(biāo)。

 ?。ǘ┕操Y源服務(wù)化。采用經(jīng)濟(jì)杠桿,合理收取停車(chē)費(fèi),制定30分鐘免費(fèi)期規(guī)則,從而達(dá)到優(yōu)化公共停車(chē)資源,杜絕長(zhǎng)期占位、霸位現(xiàn)象的目的,達(dá)成公共停車(chē)位服務(wù)費(fèi)化,同時(shí)要求運(yùn)營(yíng)單位開(kāi)展合理的停車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)。

 ?。ㄈ┟鞔_項(xiàng)目分工情況。明確牽頭單位,確保各項(xiàng)目建設(shè)工作的順利推進(jìn),工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)形成項(xiàng)目保障和監(jiān)督架構(gòu),對(duì)項(xiàng)目的履約監(jiān)管、行政監(jiān)管和公共監(jiān)管做進(jìn)一步的細(xì)化工作。

 ?。ㄋ模┎捎肂OT項(xiàng)目模式。由社會(huì)資本進(jìn)行投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng),既能有效地撬動(dòng)社會(huì)資本進(jìn)入公共領(lǐng)域,服務(wù)社會(huì)資源管理,又可以充分發(fā)揮社會(huì)專(zhuān)業(yè)力量的作用,實(shí)現(xiàn)“專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事”。在與社會(huì)資本的合作中,堅(jiān)持公共利益最大化原則,確保項(xiàng)目社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都有所提高,形成有效的激勵(lì)約束機(jī)制,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利益分配“盈利但不暴利”。

 ?。ㄎ澹┕_(kāi)招投標(biāo)遴選運(yùn)營(yíng)單位。項(xiàng)目將根據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》及其它相關(guān)規(guī)定,結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況,采用公開(kāi)招標(biāo)的形式遴選運(yùn)營(yíng)單位。

  (六)構(gòu)筑合理項(xiàng)目監(jiān)管方式。實(shí)施主體單位將于中標(biāo)的運(yùn)營(yíng)單位簽訂特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同,在特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同中將制定相關(guān)的考核機(jī)制。

 ?。ㄆ撸┙?jīng)營(yíng)年限的確定。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)測(cè)算,最終確定本項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)年限為12.5年(含0.5年建設(shè)期)。

 ?。ò耍╉?xiàng)目收支介紹。由實(shí)施主體單位監(jiān)管,運(yùn)營(yíng)單位收取停車(chē)費(fèi),要求運(yùn)營(yíng)單位嚴(yán)格按照本市發(fā)改部門(mén)批示的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi),并根據(jù)實(shí)際情況做好合理的停車(chē)費(fèi)優(yōu)惠措施。運(yùn)營(yíng)單位按特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同的相關(guān)規(guī)定,向?qū)嵤┲黧w上繳經(jīng)營(yíng)費(fèi)。

  (九)收費(fèi)類(lèi)型辦法。根據(jù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)分析,再最終確定完整的路段分類(lèi)。